Bảng giá xe nâng hàng có nhiều thay đổi

Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dầu cả hai doanh nghiệp này đều bị giảm doanh thu so sở hữu năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương mang 4.68 tỷ đô la), so sở hữu năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) mang năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la).
Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 có doanh số xe nâng 1 .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà sản xuất Crown của Mỹ, sở hữu doanh thu 1 .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy đầm lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy dịch vụ NACCO Industries Inc, mang hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 với doanh số 1.02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, cung cấp xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng.
một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là công ty xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều tăng ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. nhà sản xuất vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc thuộc vị trí số mười sáu trong năm nay,
Ba công ty của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà cung cấp Rocla của Phần Lan đã trở nên một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia không cung ứng số liệu.
Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nhắc rằng Carer đang sở hữu cạnh tranh về tài chính vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do những chính sách của những nhà băng Ý".
Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã mua lại nhãn hiệu Carer cũng như các công trình và công nghệ know-how. đơn vị hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011.
lúc chậm tiến độ , công ty Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, với vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã ko tư vấn các số liệu sau đa dạng lần đề xuất trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay.
Degenhard giải thích rằng bảng xếp hạng được đánh giá trong khoảng năm này qua năm khác, chẳng hề trong khoảng đề xuất của đơn vị nào mà chỉ là những công ty có trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất phát từ các phản hồi của độc giả , khác với phản hồi của các đơn vị và các nghiên cứu riêng của tạp chí chúng tôi".
Khác với danh sách năm ngoái, năm nay không có thêm bất kỳ 1 loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn với thêm phổ thông mẫu tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, các hãng sản xuất xe nâng Trung Quốc đặc trưng rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả các công ty đã phân phối thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái."
Bảng xếp hạng được Thống kê dựa trên sự phối hợp những thắc mắc, trạng thái vốn đầu tư của tổ chức trong các Thống kê hàng năm và nghiên cứu qua internet.
những nhà máy được bắt buộc phải mang ít nhất doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách.
Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là gần như những công ty khi đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để khiến các mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải .
Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nhắc tới doanh thu của công ty trong năm tài chính mà ko sản xuất một thông tin nào về số lượng xe đã được giao"
"Vẫn Xe nâng hàng Komatsu mang những nhà máy, bao gồm cả những hãng lớn ko muốn tham gia vào bảng xếp hạng. vì thế nó không không bị than phiền phải với hồ hết danh sách đầy đủ . Degenhard lưu ý thêm.